冷（lěng）彎成型生產（chǎn）線是通過順序配置（zhì）的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板（bǎn）帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加（jiā）工（gōng）工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均受（shòu）力原則（zé），全線（xiàn）滾輪平（píng）均受力，磨損均（jun1）衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料（liào）是利用其耐磨性能（néng），但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處（chù）理（lǐ）時要利（lì）用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部（bù）位，前幾（jǐ）道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折（shé）立邊（biān）時，應對（duì）已（yǐ）成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉（lā）伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形（xíng），鋼珠不到底，兩點接觸（chù）產生噪音（yīn），R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力（lì）不均，滑（huá）軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰（pèng）到材料在滾道中左右偏擺的（de）問題，實際上是單組滾輪受不對稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力（lì）大，材料（liào）往（wǎng）左邊（biān）偏（piān）擺
解結的方法（fǎ）是編輯
a：變形區中（zhōng）性層計算準確，變形區（qū）內用（yòng）料計算（suàn）準確，滾輪加工對稱度好（hǎo）。
b：不變形區（qū）域盡量不受壓（如滑軌底部），裝（zhuāng）配時上下（xià）滾輪（lún）各區域（yù）間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道（dào）滾壓（yā）狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾（gǔn）內（nèi）滑移（yí）平穩。
5、生（shēng）產中彎曲扭曲的問（wèn）題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力（lì）不平衡，產生（shēng）扭曲。解決方法：設計（jì）受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確（què）度（dù）是關鍵，為此，專門（mén）製作（zuò）專用工具在投影儀下（xià），放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄（cuàn）動（dòng），普通球軸承自身存在間（jiān）隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非（fēi）標定製冷彎（wān）成型生產線