冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型（xíng）材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑（sù）性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製（zhì）造（zào）特點：
1、各道次平（píng）均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延（yán）長軋輥使用（yòng）壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨（mó）性（xìng）能，但具體（tǐ）的強度與硬度是矛（máo）盾的，熱處理（lǐ）時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚（shèn）至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道（dào）次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行（háng）有效管（guǎn）束保護，不然，材料在拉伸過程中（zhōng）圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點（diǎn）接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生（shēng）產（chǎn）中經常碰到材料在滾道中左右偏擺（bǎi）的（de）問題，實際上是單組滾輪（lún）受不對稱，左邊受力大，材（cái）料往右邊偏擺（bǎi）；右邊受（shòu）力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準（zhǔn）確，變形區（qū）內用料（liào）計算準確，滾輪（lún）加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區（qū）域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓（yā）狀態，設置引（yǐn）導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內（nèi）滑移平穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不（bú）平衡產生的，左右受力不（bú）平衡，左右彎曲，上下受力不平（píng）衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工（gōng）準確度是關鍵，為此，專門製作專（zhuān）用工具在投（tóu）影儀下，放大20倍進行（háng）檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保（bǎo）主軸徑（jìng）向跳（tiào）動（dòng）在0.04MM以內外，保證主軸不會左右（yòu）竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線