冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向（xiàng）彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工（gōng）工藝的（de）機械。
以鋼珠（zhū）滑軌機軋（zhá）輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全（quán）線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用（yòng）其耐磨性能，但具（jù）體（tǐ）的（de）強度與硬（yìng）度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的（de）紅硬性，淬火後，兩次（cì）甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧（hú）部位是滑軌（guǐ）核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通（tōng）過上下軋輥或橫輪（lún），進行有效管束保護，不（bú）然，材料在拉伸過程中圓弧位一定（dìng）會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音（yīn），R變大時，配合軌產生晃動，滑軌（guǐ）使用時軌跡模（mó）糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題（tí），實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材（cái）料往右邊偏（piān）擺；右邊受力大，材料往左（zuǒ）邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性（xìng）層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝（zhuāng）配時上下滾輪各區域間 隙保持（chí）一致。
c：材（cái）料咬入前，應根據前道滾壓（yā）狀態，設置引導（dǎo）斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題（tí），主要是受力不平衡產生的，左右受力不（bú）平（píng）衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭（niǔ）曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安（ān）裝調整方便。
6、滾（gǔn）輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具（jù）在投影儀下（xià），放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑（jìng）向跳動（dòng）在0.04MM以內外（wài），保（bǎo）證主軸不會左右（yòu）竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線