冷彎（wān）成型生產（chǎn）線是通過順序（xù）配置的（de）多（duō）道次成型軋輥（gǔn），把卷材、帶材、型材（cái）等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械（xiè）。
以鋼（gāng）珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材（cái）料是利（lì）用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火（huǒ）後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核心部（bù）位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成（chéng）型的圓弧，通過（guò）上下軋輥或橫輪，進（jìn）行有效管束保護，不然，材料在拉伸過（guò）程中圓弧位一定會變化，R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠（zhū）不到底，兩點接觸產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產生晃動，滑（huá）軌使用時軌跡模糊，受（shòu）力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料（liào）在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實際上是單組滾（gǔn）輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大（dà），材（cái）料（liào）往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內（nèi）用料（liào）計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前（qián），應根據前道（dào）滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平（píng）衡（héng），產生扭曲。解決方法：設計受（shòu）力均衡，加工準（zhǔn）確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門（mén）製作專用工具在投影儀下，放大（dà）20倍進行檢測。

7、主傳（chuán）動邊（biān），采用滾（gǔn）子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動（dòng），普通球軸（zhóu）承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非（fēi）標定製冷彎成型生產線