冷彎成型生產線是通（tōng）過順序配置的多道次成型（xíng）軋輥，把卷材（cái）、帶材、型材等金屬板帶不斷地進（jìn）行橫（héng）向彎曲（qǔ），以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑（huá）軌機軋輥設計（jì）製造特（tè）點：
1、各道次平（píng）均受力原則，全線滾輪平均受力，磨（mó）損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用（yòng）C12MoV 材料是利（lì）用其耐磨性（xìng）能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱（rè）處理時要利用C12MoV的紅硬（yìng）性，淬火後，兩次甚（shèn）至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾（jǐ）道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已（yǐ）成型的（de）圓弧，通過上下（xià）軋（zhá）輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在（zài）拉伸過程（chéng）中圓弧位一（yī）定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合（hé）軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌（guǐ）跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道（dào）中左右偏擺的（de）問題，實（shí）際上是單組滾輪受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左（zuǒ）邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形（xíng）區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區（qū）域盡量不受壓（如滑軌底（dǐ）部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保（bǎo）持（chí）一致。
c：材料咬入前，應根據前道（dào）滾壓狀態，設置（zhì）引導斜口，在穩定受壓（yā）前，材料在滾（gǔn）內滑移平穩。
5、生產（chǎn）中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受力（lì）不平衡（héng）產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工（gōng）準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工（gōng）準確度是關鍵，為（wéi）此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采（cǎi）用滾子（zǐ）錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以（yǐ）內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙（xì），在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線