冷彎成型生產線是通（tōng）過順序（xù）配置的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶材、型材等金（jīn）屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受（shòu）力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用（yòng）其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次（cì）回火才能達到硬度。
3、軌道圓（yuán）弧部位是滑軌核心部位（wèi），前幾道（dào）壓成型後的圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊（biān）時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會（huì）變化，R變小成為三角形，鋼（gāng）珠不到底，兩點接觸（chù）產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑（huá）軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮（suō）短壽命。
4、滾壓穩（wěn）定性問題（tí），生產中（zhōng）經常碰到材料在滾（gǔn）道（dào）中左右偏擺的問題，實際上（shàng）是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力（lì）大，材料往右邊偏擺；右邊受（shòu）力大，材料往（wǎng）左邊偏擺
解結的（de）方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變（biàn）形區內用料計算（suàn）準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定（dìng）受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要（yào）是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下（xià）受力（lì）不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加（jiā）工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放（fàng）大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸（zhóu）徑向跳動（dòng）在0.04MM以內外，保證主（zhǔ）軸不會左右竄動，普通球軸承（chéng）自身存在間（jiān）隙，在精確（què）傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生（shēng）產線