冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶材、型材（cái）等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑（sù）性（xìng）加（jiā）工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均（jun1）受（shòu）力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長（zhǎng）軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性（xìng）能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時（shí）要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑（huá）軌核心部位，前幾道壓成型後（hòu）的圓弧位，在（zài）後道次軋（zhá）折立邊時，應對（duì）已成型的圓弧，通過上下軋（zhá）輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在（zài）拉伸過程（chéng）中圓弧（hú）位一定會變化，R變小成為三角（jiǎo）形，鋼珠不到底（dǐ），兩點接觸（chù）產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌（guǐ）變形（xíng），縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料（liào）在滾道中左右（yòu）偏擺的問題，實際（jì）上是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力（lì）大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料（liào）往左邊（biān）偏擺
解結的方法是編輯（jí）
a：變形區（qū）中性層計算準確，變（biàn）形區（qū）內用（yòng）料計算準確，滾輪加工對稱度好（hǎo）。
b：不變（biàn）形區域盡量不受壓（yā）（如滑軌底部），裝配時上下滾輪（lún）各區域間（jiān） 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定（dìng）受壓前，材料在滾內（nèi）滑（huá）移平穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是（shì）受力不平衡（héng）產生（shēng）的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下（xià）受（shòu）力不平衡，產生扭曲。解決方法：設（shè）計（jì）受力均衡，加工準確，安裝（zhuāng）調整方便。
6、滾輪（lún）加工準確（què）度是（shì）關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀（yí）下，放（fàng）大20倍進行（háng）檢測（cè）。

7、主傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑向（xiàng）跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動（dòng），普通球軸承自（zì）身存在間隙，在（zài）精確傳（chuán）動中不能避免軸向（xiàng）竄動。

非標定製冷彎成型生產線