冷彎成型生產線是通過順序配置（zhì）的（de）多道次成型軋輥，把卷材（cái）、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行（háng）橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工（gōng）工藝的機械。
以鋼（gāng）珠滑軌（guǐ）機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受（shòu）力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋（zhá）輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理（lǐ）時（shí）要利用（yòng）C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚（shèn）至（zhì）三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核心部位（wèi），前幾道（dào）壓成型後的圓弧（hú）位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧（hú），通過上下軋輥（gǔn）或橫輪，進行有效管束保（bǎo）護，不然（rán），材料在拉（lā）伸過程中（zhōng）圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時（shí），配合軌產生晃動，滑軌使用時軌（guǐ）跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽（shòu）命。
4、滾壓穩（wěn）定性問題，生產中經常（cháng）碰（pèng）到材料在滾道（dào）中左右偏擺的問題，實際（jì）上是單（dān）組滾輪（lún）受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料往右邊（biān）偏擺；右邊受力大（dà），材料（liào）往左邊偏擺
解結的（de）方法是編輯
a：變形區中性層計（jì）算準確，變（biàn）形區內（nèi）用料計（jì）算準確（què），滾輪加（jiā）工對稱度好。
b：不變形區域（yù）盡量不受壓（如滑軌底部（bù）），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前（qián）道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎（wān）曲扭曲的問題，主要是受力（lì）不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下（xià）受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整（zhěng）方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專（zhuān）用工具在投影儀下，放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保（bǎo）主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能（néng）避（bì）免軸向竄動（dòng）。

非（fēi）標定製冷彎（wān）成型（xíng）生產線