冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥（gǔn），把卷材、帶材、型材等（děng）金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以（yǐ）製成特定斷麵型材的塑性加（jiā）工工藝的（de）機械。
以鋼珠（zhū）滑軌機軋輥（gǔn）設計製造特點：
1、各道次平均（jun1）受力（lì）原則，全線滾（gǔn）輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥（gǔn）使用壽命。
2、軋輥采用（yòng）C12MoV 材料是利用其耐（nài）磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處（chù）理時要利用C12MoV的紅硬（yìng）性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心（xīn）部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊（biān）時，應對已成（chéng）型（xíng）的圓弧，通過上下軋輥（gǔn）或橫輪（lún），進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會（huì）變（biàn）化，R變小成為三角形，鋼珠不到底（dǐ），兩點接觸產（chǎn）生噪音，R變大時，配合軌（guǐ）產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變（biàn）形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問（wèn）題，實（shí）際上是單組滾輪受不對稱（chēng），左邊受力大，材料往右（yòu）邊偏擺；右邊（biān）受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯（jí）
a：變（biàn）形區中性層計算準確（què），變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝（zhuāng）配時上下滾輪（lún）各區（qū）域間 隙（xì）保持一致。
c：材料（liào）咬入前，應根據（jù）前道滾壓（yā）狀態，設置引導斜口，在穩定受（shòu）壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受力（lì）不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲（qǔ），上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在（zài）投影儀下，放大20倍進行檢（jiǎn）測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳（tiào）動（dòng）在0.04MM以內外，保證主軸不會（huì）左右竄動，普通球軸承自身存在（zài）間隙，在精確傳動中不（bú）能（néng）避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產（chǎn）線