冷彎成型生產線是通過順序配置的多道（dào）次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板（bǎn）帶不斷地進行橫向彎（wān）曲，以製成特定斷麵型材的塑性（xìng）加工工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道（dào）次平（píng）均受（shòu）力原（yuán）則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨（mó）損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋（zhá）輥采用C12MoV 材料是利用其（qí）耐磨性（xìng）能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處（chù）理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次（cì）甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位（wèi）是滑軌核（hé）心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折（shé）立邊時（shí），應對已成型（xíng）的圓弧，通過上下軋輥（gǔn）或橫輪，進行有效管（guǎn）束保護，不（bú）然，材料在拉伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化（huà），R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產生（shēng）噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌（guǐ）使（shǐ）用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩（wěn）定（dìng）性問題，生產中經常碰到材料在滾道（dào）中（zhōng）左右偏擺的問題，實際上是（shì）單組滾輪受不對稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解（jiě）結（jié）的方法（fǎ）是編輯
a：變形區中性層計算準（zhǔn）確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區（qū）域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下（xià）滾輪各區域間（jiān） 隙（xì）保（bǎo）持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料（liào）在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問（wèn）題，主要是（shì）受力不平衡產生的（de），左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力（lì）不平衡，產生扭曲。解決（jué）方法（fǎ）：設計（jì）受（shòu）力均衡，加工準確，安（ān）裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進（jìn）行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會（huì）左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動（dòng）中不（bú）能避免軸向竄動（dòng）。

非（fēi）標定製冷彎成型生產線