冷彎成型生產線是通過順序配置（zhì）的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定（dìng）斷麵型材的塑性（xìng）加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延（yán）長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨（mó）性能，但具體的強度與硬（yìng）度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火（huǒ）後，兩次甚至三次回火才能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾（jǐ）道壓成型後的圓（yuán）弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋（zhá）輥或橫輪，進行（háng）有效（xiào）管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一（yī）定會變化，R變小成為三角（jiǎo）形，鋼珠不（bú）到（dào）底，兩點接觸產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌跡（jì）模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾（gǔn）壓穩定性問題，生產（chǎn）中經常碰到材料在（zài）滾道中左右偏（piān）擺的問題，實（shí）際（jì）上是單（dān）組（zǔ）滾輪（lún）受不對稱，左邊受力大，材料（liào）往（wǎng）右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算（suàn）準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對（duì）稱度好。
b：不變（biàn）形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各（gè）區域（yù）間 隙保持一致。
c：材料咬入前（qián），應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定（dìng）受壓前，材料在滾內滑移（yí）平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力（lì）不平衡，左右彎曲，上（shàng）下受力不平衡（héng），產生扭曲。解決方法：設計（jì）受力均衡，加工準確，安裝調整方（fāng）便。
6、滾輪加工準確度是關鍵（jiàn），為此，專門製作專用工（gōng）具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中（zhōng）不能避免（miǎn）軸向竄動。

非標定製冷彎成（chéng）型生產線