冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地（dì）進行橫向彎曲，以製成特定（dìng）斷（duàn）麵型材的（de）塑性加工工藝的機（jī）械。
以鋼珠滑（huá）軌機軋輥設計製造（zào）特點（diǎn）：
1、各（gè）道次平均受力原則（zé），全線滾輪平均受力（lì），磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材（cái）料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至（zhì）三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧（hú）部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進（jìn）行有效（xiào）管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定（dìng）會變化，R變小成為（wéi）三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪（zào）音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使（shǐ）用時軌跡模糊，受力不均（jun1），滑軌（guǐ）變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生（shēng）產中經常碰（pèng）到材料在滾道（dào）中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結（jié）的方法是（shì）編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形（xíng）區域盡量不（bú）受壓（如滑軌底部），裝配時上下（xià）滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引（yǐn）導斜口，在（zài）穩定受壓前，材料在（zài）滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲（qǔ）扭曲的問（wèn）題，主要是受（shòu）力不（bú）平衡產生（shēng）的，左右受力不平衡（héng），左（zuǒ）右彎曲，上下受力（lì）不平衡，產（chǎn）生扭曲。解決方法：設計受力（lì）均衡，加工準確（què），安裝調整（zhěng）方便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大（dà）20倍進行檢測。

7、主傳動邊（biān），采用滾子錐軸承，確保主軸（zhóu）徑向（xiàng）跳動在0.04MM以內外，保證主軸（zhóu）不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙（xì），在精確傳動中不能避免軸向竄（cuàn）動（dòng）。

非標定製冷彎成（chéng）型生產線