開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的注油采用集中注（zhù）油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方向：從操（cāo）作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求（qiú）選（xuǎn）擇)

16.   占地麵積：9米（mǐ）(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對中→縱剪→收（shōu）廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機（jī）→出料小車→導向對中→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮（pí）帶輸（shū）送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統（tǒng））

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升（shēng）降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托盤的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托（tuō）盤上升下降時（shí）歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪（lún）減速（sù）機完成。另（lìng）1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵: 聚氨（ān）酯板  可更換（huàn）

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓（yā）內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車（chē）盤、液壓（yā）內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組（zǔ）成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主軸（zhóu）在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實（shí）行開卷張力及停車刹車的功能，從而（ér）可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力（lì）矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭（tóu）平整（zhěng）喂入送（sòng）料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟（chǎn）頭（tóu）伸（shēn）縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓（yā）板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油（yóu）缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調（diào）整部份（fèn）、輪係部份、托輪部份（fèn）、壓下調整部份（fèn）、主傳動部分組成（chéng）。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排工（gōng）作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫（héng）梁上，通過壓下機（jī）構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同（tóng）下，也可單獨上下。為保證校平精度（dù）及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承（chéng）輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法（fǎ）。全部工作（zuò）輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板（bǎn）,以便於（yú）引料；

夾送裝置：

1)功能：其作（zuò）用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動（dòng）力由十字（zì）萬向接軸（zhóu）從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用（yòng）是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重（chóng）式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上8下9

校（xiào）平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是（shì）本機（jī）的（de）關鍵零件之一（yī），具有足（zú）夠的強度、剛度、表麵硬（yìng）度和加工精度。支承（chéng）輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺（luó）栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙，提高校平精度（dù）。

工（gōng）作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質（zhì）處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列安（ān）裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力（lì），提高了工作輥的強度和（hé）剛度。支承輥部分裝有斜（xié）鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承（chéng）載能力的（de）調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分配（pèi）箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功（gōng）能：用於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光（guāng）電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的（de）位（wèi）置。

技術（shù）規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料（liào）側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主（zhǔ）機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電（diàn）機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀（dāo）軸上（shàng）裝有刀盤，上下刀（dāo）同時旋（xuán）轉（zhuǎn）將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀（dāo）軸電動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速（sù）機氣（qì）動離合，可（kě）實現拖剪。通過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀（dāo）片方便快捷。

動力部分（fèn）構（gòu）造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等（děng）組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精（jīng）磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與（yǔ）收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機（jī）架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光（guāng）電開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程（chéng）塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備（bèi）由張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生（shēng）產線兩側（cè），交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到（dào）與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷（juàn）手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩（liǎng）側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預（yù）分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向 、產（chǎn）生收卷（juàn）張力，便（biàn）於收緊板（bǎn）料。同時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張力（lì），便於卷取時鋼帶（dài）緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製（zhì）線速度同步（bù），並在主控台顯示（shì）鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼（gāng）焊接退火處理

ü 預分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可通（tōng）用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動（dòng）推動一端牌（pái）坊實現

ü 預（yù）分料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加（jiā）羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進（jìn）料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構（gòu）：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設（shè）有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有（yǒu）氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼（gāng）卷不（bú）錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓（yā）下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部（bù）位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處（chù）理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載（zǎi）時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸（gāng）推動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組（zǔ）成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小（xiǎo）車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表（biǎo）麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺（chǐ）裝置

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及司（sī）服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司（sī）服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中（zhōng）一根定（dìng）尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調（diào）質（zhì）、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配（pèi）行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動（dòng）調（diào）整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構（gòu）造：氣動離合（hé）剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方（fāng）式是通過電機、氣動離（lí）合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅（qū）動（dòng）刀片進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證（zhèng）其上下精密運動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可（kě）通過外側手輪（lún）快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方（fāng）便。該（gāi）設備主要（yào）由牆板、上下刀座（zuò）及刀片、間（jiān）隙（xì）調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參（cān）數（shù）：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃，下（xià）刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表（biǎo）麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功（gōng）能：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮（pí）帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐磨力（lì）高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運行速度也是無級可（kě）調的。

主要技術參數：

ü 形（xíng）式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣（qì）動落（luò）料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後（hòu）的鋼板（bǎn）整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及（jí）側擋板、絲杆傳動機構等組（zǔ）成。

結合升（shēng）降台（tái）及輸出台車，還（hái）可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架（jià）機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作用（yòng）。在尾（wěi）部加（jiā）裝手持式開關盒，以便卸料。此（cǐ）外，該裝（zhuāng）置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功（gōng）能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用情況可調整。

ü 集料高度（dù）： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升（shēng）降台、輸出台（tái）車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構（gòu）、台車麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼（gāng）板堆垛數量的增加升降台車可自動下（xià）降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆（duī）集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成。

校平後（hòu）的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將（jiāng）板材向前推進，當（dāng）鋼板堆（duī）積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電（diàn）氣（qì）係統由PLC集中控製，配（pèi）備觸模式液晶彩（cǎi）色顯示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等功能。

開卷（juàn）機采用液壓驅（qū）動，手動（dòng）調速。正常開料時，開卷機一般不主動放（fàng）料，而（ér）由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張（zhāng）力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可（kě）通（tōng）過人（rén）機界麵輸入工件長度、連續剪切件（jiàn）數及送料速度等參（cān）數，達到編程件（jiàn）數時全線會自動停車。

生產線（xiàn）充分考（kǎo）慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷（duàn）電（diàn）源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動（dòng）、自動。以便實現生產線的單機單動（dòng）和全線協調自（zì）動運（yùn）行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光（guāng）電（diàn）開（kāi）關、接近開關、行程開關等）、外部執行元（yuán）件（電機（jī）、電磁鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電櫃：主要（yào）安裝強（qiáng）電元件（空（kōng）氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包（bāo）括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸（mō）屏、變頻器、檢測和保護（hù）元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功（gōng）能（néng）：

Ø 能夠實（shí）現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製（zhì）係統的特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料（liào）不（bú）同工作流程下達參數調（diào）整程序，控製整條生產線各設備的（de）運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式（shì）兩種：

² 手動（dòng）方式下，操（cāo）作員通過操作麵板上的按鍵，以（yǐ）點（diǎn）動的方式控製各單機（jī）的動作（zuò）。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成（chéng）。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷校（xiào）平分條收卷剪切生產線