冷彎（wān）成型（xíng）生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材（cái）、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特（tè）定斷麵型材的塑性加工工藝的（de）機械。
以鋼（gāng）珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受（shòu）力原則，全線滾輪平均受力，磨損（sǔn）均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度是矛（máo）盾的，熱處理時要利用（yòng）C12MoV的（de）紅硬性，淬火後，兩（liǎng）次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑（huá）軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位（wèi），在後道次（cì）軋折立邊時，應對已成（chéng）型的（de）圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸（shēn）過程中圓弧位一定會變（biàn）化，R變小成為三角形，鋼（gāng）珠不到底，兩點（diǎn）接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生（shēng）晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌（guǐ）變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到（dào）材料在滾（gǔn）道中左（zuǒ）右（yòu）偏擺的問題（tí），實際上是單組滾輪受不對（duì）稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊（biān）偏擺（bǎi）
解結的方法（fǎ）是編輯（jí）
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確（què），滾（gǔn）輪加工（gōng）對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙（xì）保（bǎo）持一致（zhì）。
c：材料咬入（rù）前（qián），應（yīng）根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產（chǎn）中彎（wān）曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的（de），左右（yòu）受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加（jiā）工準確，安裝調整方便（biàn）。
6、滾輪加工（gōng）準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影（yǐng）儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主（zhǔ）軸（zhóu）不會左右（yòu）竄動，普通球軸承自身（shēn）存在間隙，在精確（què）傳動中不能避免軸（zhóu）向竄動。

非標定製（zhì）冷彎成型生產線