冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成（chéng）型軋（zhá）輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行（háng）橫向彎曲，以製成特定斷麵型（xíng）材的塑性加工工藝的機械。
以（yǐ）鋼珠滑軌機軋輥設計製造特（tè）點：
1、各道次平（píng）均受力原則，全（quán）線滾輪平均受力，磨損（sǔn）均衡，延長軋（zhá）輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是（shì）利用其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度（dù）是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三（sān）次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部（bù）位是滑軌核心部位（wèi），前幾道壓成型後的（de）圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通（tōng）過（guò）上下軋輥或（huò）橫（héng）輪，進行有（yǒu）效管（guǎn）束保護，不然，材料（liào）在（zài）拉（lā）伸過（guò）程中圓（yuán）弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力（lì）不均，滑軌（guǐ）變（biàn）形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力（lì）大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形（xíng）區中性層計算準確，變（biàn）形區內用料計算準確，滾輪加（jiā）工對（duì）稱（chēng）度好。
b：不變形區域盡（jìn）量不受壓（yā）（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料（liào）咬入前，應根（gēn）據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內（nèi）滑移（yí）平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力（lì）不平衡產（chǎn）生的，左（zuǒ）右受力不平衡，左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡，產（chǎn）生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝（zhuāng）調整方便。
6、滾輪加工準確度（dù）是關鍵，為此，專（zhuān）門製作專用工具在（zài）投影儀下，放大20倍（bèi）進（jìn）行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動（dòng）在（zài）0.04MM以內（nèi）外，保證主軸（zhóu）不會左右竄動，普通（tōng）球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不（bú）能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線