冷彎成型生產線是通（tōng）過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材（cái）、帶材、型材等（děng）金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材（cái）的塑性加工（gōng）工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受（shòu）力原則，全線滾輪平均受力，磨損均（jun1）衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處（chù）理時要利用C12MoV的紅硬性（xìng），淬火後（hòu），兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾（jǐ）道壓成型後的圓弧（hú）位，在後道（dào）次軋折立邊時，應（yīng）對已成型的圓弧，通過（guò）上下軋輥（gǔn）或橫輪（lún），進行有效管束保護，不（bú）然（rán），材料在（zài）拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形（xíng），鋼珠不到底（dǐ），兩點（diǎn）接觸（chù）產生噪音，R變大時，配合軌產生（shēng）晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受（shòu）力不均，滑軌變形，縮短壽（shòu）命。
4、滾壓穩定（dìng）性（xìng）問（wèn）題，生產中經常碰到材料在（zài）滾道中左右偏擺的問（wèn）題，實（shí）際上是單組滾（gǔn）輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大（dà），材料往左邊偏（piān）擺
解結的方法是編（biān）輯（jí）
a：變形區（qū）中性層計算準確，變形區內用料計算（suàn）準確，滾輪加工對稱度好（hǎo）。
b：不變形區域盡量不受壓（yā）（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙（xì）保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口（kǒu），在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎（wān）曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不（bú）平衡（héng），左右彎（wān）曲，上下受力不平衡（héng），產生扭曲。解決方法：設計受力（lì）均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進（jìn）行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左（zuǒ）右竄動，普通球軸（zhóu）承自身（shēn）存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非（fēi）標（biāo）定製冷（lěng）彎成型生（shēng）產線