冷彎成型生產線是通（tōng）過順（shùn）序配（pèi）置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材（cái）、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特（tè）定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特（tè）點：
1、各道次平（píng）均受力原則，全線滾輪平均受力，磨（mó）損（sǔn）均衡（héng），延長軋輥（gǔn）使用壽命（mìng）。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用（yòng）其耐（nài）磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利（lì）用C12MoV的紅硬性（xìng），淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部（bù）位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應（yīng）對已成（chéng）型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧（hú）位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點（diǎn）接觸產生噪音，R變（biàn）大（dà）時，配合軌產生晃動，滑軌使（shǐ）用時軌跡模糊（hú），受力（lì）不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾（gǔn）壓穩定性（xìng）問題，生產中經常碰到材（cái）料在滾道中左右偏擺的問題，實際（jì）上（shàng）是單組滾輪受不對稱，左（zuǒ）邊（biān）受力大，材料往（wǎng）右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解（jiě）結的方法是編（biān）輯
a：變形區中（zhōng）性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口（kǒu），在穩定受壓前，材料在滾（gǔn）內滑（huá）移平穩。
5、生產（chǎn）中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲（qǔ），上下受力不平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方法：設計受力均衡，加工準確（què），安裝（zhuāng）調整方便（biàn）。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此（cǐ），專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測（cè）。

7、主傳動（dòng）邊，采（cǎi）用（yòng）滾子錐（zhuī）軸（zhóu）承，確保主軸徑（jìng）向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身（shēn）存在（zài）間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型（xíng）生產線