冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶材、型材等金（jīn）屬板（bǎn）帶不斷地進行橫向（xiàng）彎曲，以（yǐ）製成特定斷麵（miàn）型材的塑性加工工藝的機械。
以（yǐ）鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受（shòu）力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使（shǐ）用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是（shì）利用（yòng）其耐磨性能，但具體的強度與硬（yìng）度是矛盾的（de），熱（rè）處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位（wèi），前幾道壓成型後的（de）圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓（yuán）弧，通（tōng）過上下軋輥或橫（héng）輪，進行有（yǒu）效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧（hú）位（wèi）一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生（shēng）噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用（yòng）時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽命。
4、滾（gǔn）壓穩定性問題（tí），生產中經常（cháng）碰到材料在滾道中左右（yòu）偏擺的問題，實際上是（shì）單（dān）組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏（piān）擺
解結的方法（fǎ）是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內（nèi）用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量（liàng）不受壓（如滑軌底部），裝配時（shí）上下滾輪各（gè）區域間 隙保（bǎo）持一致。
c：材（cái）料咬入（rù）前，應根據前道滾（gǔn）壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭（niǔ）曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平（píng）衡（héng），產生扭曲。解決方（fāng）法：設計受力均衡（héng），加工（gōng）準確，安（ān）裝調整方便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製（zhì）作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢（jiǎn）測。

7、主傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸承，確保（bǎo）主軸徑向跳動（dòng）在0.04MM以（yǐ）內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙（xì），在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非（fēi）標定製冷彎成型生產線