冷（lěng）彎成（chéng）型（xíng）生產線是通過順（shùn）序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不（bú）斷地（dì）進行橫向彎曲，以製（zhì）成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特（tè）點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨（mó）損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料（liào）是（shì）利用其耐（nài）磨性能（néng），但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後（hòu），兩次甚至（zhì）三次回（huí）火才能達到硬度（dù）。
3、軌道圓（yuán）弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對（duì）已成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行有效管束（shù）保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一（yī）定（dìng）會變化，R變小成為三角（jiǎo）形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產（chǎn）生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌（guǐ）跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓（yā）穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道（dào）中左（zuǒ）右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料（liào）往（wǎng）右邊偏擺；右邊（biān）受力大，材料往左邊偏（piān）擺
解結（jié）的（de）方法是編輯
a：變（biàn）形區中性層計算準確，變（biàn）形區內用料計算準確，滾輪加工對稱（chēng）度好。
b：不（bú）變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下（xià）滾輪（lún）各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受（shòu）壓前，材（cái）料在滾內滑移平（píng）穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡（héng）產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上（shàng）下受力不平衡，產（chǎn）生扭曲（qǔ）。解決方法：設（shè）計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準（zhǔn）確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影（yǐng）儀下，放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確（què）傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生（shēng）產線