冷（lěng）彎成型生產線是通過順（shùn）序配置的多（duō）道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以（yǐ）製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次（cì）平均受力原則，全線滾輪平均受（shòu）力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利（lì）用其耐磨性能，但（dàn）具（jù）體的強度與硬度是矛盾的，熱處（chù）理時要利用C12MoV的紅（hóng）硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓（yā）成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過（guò）上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸（shēn）過程中圓弧位一（yī）定會變化，R變（biàn）小成為三角形，鋼（gāng）珠不到底，兩點（diǎn）接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊（hú），受（shòu）力（lì）不均，滑軌變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾（gǔn）壓穩定（dìng）性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力大，材料往（wǎng）右邊偏擺；右邊受力大，材料往左（zuǒ）邊（biān）偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形（xíng）區內用（yòng）料計（jì）算準確，滾輪加工對（duì）稱度好。
b：不變形區域盡量（liàng）不受壓（yā）（如滑軌（guǐ）底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據（jù）前道滾壓（yā）狀態，設置引（yǐn）導斜口，在穩定受壓前，材料（liào）在滾（gǔn）內（nèi）滑移（yí）平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題（tí），主要是受力不平衡（héng）產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產（chǎn）生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整（zhěng）方便。
6、滾輪加工準（zhǔn）確度是關鍵，為此，專門製作專用（yòng）工具在投影儀下（xià），放大20倍進行檢測。

7、主（zhǔ）傳（chuán）動邊，采用滾（gǔn）子錐軸承，確保主軸徑向（xiàng）跳動（dòng）在（zài）0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精（jīng）確傳動中不能避免軸向竄（cuàn）動（dòng）。

非標定製冷彎成型生（shēng）產線