冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行（háng）橫（héng）向彎曲（qǔ），以製成特定斷麵型材（cái）的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥（gǔn）設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損（sǔn）均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性（xìng）能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處（chù）理時要利（lì）用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回（huí）火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型（xíng）後的（de）圓弧位，在後道次軋折（shé）立邊時（shí），應對已成型的圓（yuán）弧（hú），通過（guò）上下軋輥（gǔn）或橫輪（lún），進行（háng）有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音（yīn），R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊（hú），受力不均（jun1），滑軌變形，縮短（duǎn）壽（shòu）命。
4、滾壓穩定性問題（tí），生產中經常碰到材（cái）料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊（biān）受力大，材料往左邊偏擺
解結（jié）的方法是編輯
a：變形區中（zhōng）性層計算準確，變形（xíng）區內用料計（jì）算準確，滾輪（lún）加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部（bù）），裝配時上（shàng）下滾輪各區域間（jiān） 隙保持一（yī）致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口（kǒu），在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力（lì）不平衡（héng）產生的，左右受力不平衡，左右彎（wān）曲，上下（xià）受力不（bú）平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力（lì）均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專（zhuān）門製作（zuò）專用工（gōng）具在投影儀下，放大20倍進行檢測（cè）。

7、主傳動邊，采用滾子（zǐ）錐軸（zhóu）承，確保主軸（zhóu）徑向跳動在（zài）0.04MM以內外，保證主軸（zhóu）不會左右竄動，普通球（qiú）軸承自身存在間隙（xì），在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非（fēi）標定（dìng）製冷彎成型生產線