冷彎成型（xíng）生產線是通過順序配置的（de）多（duō）道次成型軋輥，把卷材（cái）、帶（dài）材、型材等金屬（shǔ）板帶（dài）不斷地進行橫向彎曲，以製（zhì）成特定（dìng）斷麵型材（cái）的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點（diǎn）：
1、各道次平均受力原（yuán）則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其（qí）耐（nài）磨（mó）性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌（guǐ）道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾（jǐ）道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不（bú）然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產（chǎn）生噪音，R變大時，配合軌產生晃動（dòng），滑軌使用（yòng）時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中（zhōng）經常碰到材料在滾道中左右偏（piān）擺的問題（tí），實際上是單組滾輪受不對稱，左（zuǒ）邊受（shòu）力大，材料（liào）往右邊偏擺；右邊受力大，材料往（wǎng）左邊偏擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加（jiā）工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部（bù）），裝配時上（shàng）下滾輪各區域間 隙（xì）保持一致。
c：材（cái）料咬入前，應根（gēn）據前道滾（gǔn）壓狀態，設置引導斜口，在穩（wěn）定受壓前，材料在（zài）滾內滑移（yí）平穩。
5、生（shēng）產中彎曲扭（niǔ）曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不（bú）平衡，左右（yòu）彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方（fāng）法：設（shè）計受力均衡，加工準確（què），安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影（yǐng）儀下，放大20倍（bèi）進行檢（jiǎn）測。

7、主傳動邊，采用滾子錐（zhuī）軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外（wài），保證主軸不會左右（yòu）竄動（dòng），普通球軸承自身存在間隙（xì），在（zài）精確傳動中（zhōng）不能（néng）避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型（xíng）生產線（xiàn）