冷彎成型生產線是通（tōng）過順序配（pèi）置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材（cái）、型材（cái）等金屬板帶不斷地進行橫（héng）向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械（xiè）。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均（jun1）受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡（héng），延長軋輥使用壽（shòu）命。
2、軋輥采用（yòng）C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度是矛（máo）盾的，熱處理時要（yào）利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位（wèi），在後道次軋折立邊（biān）時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在（zài）拉伸過程中圓弧位一定會變化（huà），R變小成為三角形，鋼珠（zhū）不到底，兩（liǎng）點接觸產生（shēng）噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌（guǐ）跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮（suō）短壽（shòu）命。
4、滾壓（yā）穩定性問題，生產中經常碰（pèng）到材（cái）料在滾道中（zhōng）左右（yòu）偏擺的（de）問題，實際上是單（dān）組滾輪受不對稱，左（zuǒ）邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊（biān）受力大，材料往左邊偏擺
解結（jié）的方法是（shì）編輯
a：變形區中性（xìng）層計算（suàn）準確（què），變形區內用料計算準確，滾（gǔn）輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡（jìn）量不（bú）受壓（如滑軌底部），裝配時上（shàng）下滾輪各區域間 隙保（bǎo）持一致。
c：材料咬入前，應（yīng）根（gēn）據前道滾壓狀態，設置引（yǐn）導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內（nèi）滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受（shòu）力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下（xià）受力不平衡，產（chǎn）生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整（zhěng）方便。
6、滾輪加工（gōng）準（zhǔn）確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊（biān），采用滾（gǔn）子錐軸承，確保主軸徑向跳動在（zài）0.04MM以內外，保證主軸不會左（zuǒ）右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避（bì）免軸向竄（cuàn）動。

非標定（dìng）製（zhì）冷彎成型生產（chǎn）線