冷彎成型生產線是通過順序（xù）配置的多道（dào）次成型軋（zhá）輥，把卷材、帶材（cái）、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定（dìng）斷麵型材的（de）塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪（lún）平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命（mìng）。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強（qiáng）度與硬度是矛（máo）盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至（zhì）三次回火才（cái）能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部（bù）位，前幾道壓成（chéng）型後的圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進（jìn）行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成（chéng）為三角形，鋼珠不到底（dǐ），兩點接觸（chù）產（chǎn）生（shēng）噪音，R變（biàn）大（dà）時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊（hú），受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單（dān）組滾輪受不對稱，左邊受力（lì）大，材料往右（yòu）邊偏擺；右邊受力大，材料（liào）往左邊偏擺（bǎi）
解結（jié）的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用（yòng）料計算（suàn）準確，滾輪加工對稱（chēng）度好。
b：不變形區域盡量（liàng）不受壓（如（rú）滑軌底部），裝（zhuāng）配時上下滾輪各區域間 隙保持一致（zhì）。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移（yí）平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產（chǎn）生的，左右受力不平衡，左右彎曲（qǔ），上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡（héng），加工準確，安裝調整（zhěng）方便。
6、滾輪加工準確（què）度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進（jìn）行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動（dòng）中不能避免軸向竄（cuàn）動（dòng）。

非標定製冷彎成型生產線