冷彎成型生產線是通過順序配置的（de）多道次成（chéng）型軋輥，把卷材、帶材、型材（cái）等金屬板帶不斷地進（jìn）行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設（shè）計製造特點：
1、各道次平均受力（lì）原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料（liào）是利用其耐（nài）磨性能，但具體的強度與硬（yìng）度（dù）是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的（de）紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到（dào）硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成（chéng）型的圓（yuán）弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有（yǒu）效管束保護，不然（rán），材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點（diǎn）接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時（shí）軌跡模糊，受力不均，滑軌（guǐ）變形，縮短（duǎn）壽命。
4、滾壓穩定（dìng）性問題，生產中經常碰到（dào）材料在滾道中左右偏擺的問題，實（shí）際上是單組滾輪受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料往右（yòu）邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計算準確，變（biàn）形區內用料計算準確，滾輪加工對（duì）稱度好。
b：不變形區域盡量不（bú）受壓（如滑軌底部（bù）），裝配時上下滾輪各區域間 隙保（bǎo）持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在（zài）穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受（shòu）力（lì）不平衡（héng）產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力（lì）不（bú）平（píng）衡，產生扭曲。解決方（fāng）法（fǎ）：設計（jì）受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作（zuò）專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內（nèi）外，保證（zhèng）主軸不會左（zuǒ）右竄（cuàn）動，普通球軸（zhóu）承自身存在間隙，在精確傳（chuán）動中不（bú）能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線