冷彎成型生產線是通過順序（xù）配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶（dài）不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的（de）塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原（yuán）則，全（quán）線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋（zhá）輥采用C12MoV 材料（liào）是利用其耐磨（mó）性能，但具體的強度與硬度是矛（máo）盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次（cì）回火（huǒ）才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓（yuán）弧位（wèi），在後（hòu）道（dào）次（cì）軋折立邊（biān）時，應對已（yǐ）成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行有效管束保（bǎo）護，不然，材（cái）料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到（dào）底，兩點（diǎn）接觸（chù）產（chǎn）生噪音，R變（biàn）大時，配合（hé）軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不（bú）均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩（wěn）定性問題，生產中經常碰到材（cái）料在滾（gǔn）道中左右（yòu）偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力大，材料往右邊偏（piān）擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺（bǎi）
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加（jiā）工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪（lún）各區域間 隙保持一（yī）致。
c：材料咬入前，應（yīng）根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生（shēng）產中彎曲扭（niǔ）曲的問（wèn）題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭（niǔ）曲。解決方（fāng）法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製（zhì）作專用工具在投影儀下，放（fàng）大20倍進行檢測。

7、主傳動（dòng）邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向（xiàng）跳（tiào）動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動（dòng）中不能避免軸（zhóu）向竄動。

非標定（dìng）製冷彎成型生產線