冷彎成型生產線是通過順序配置（zhì）的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫（héng）向彎曲，以製（zhì）成特定斷麵型材的塑性加工（gōng）工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平（píng）均（jun1）受力原則（zé），全線滾輪平（píng）均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命（mìng）。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性（xìng）能，但（dàn）具體的（de）強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓（yuán）弧位，在後（hòu）道次軋折（shé）立邊時，應對已成型的圓弧，通過（guò）上下軋輥或（huò）橫輪，進行有效（xiào）管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時（shí），配合軌（guǐ）產生（shēng）晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形（xíng），縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生（shēng）產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組（zǔ）滾輪受不對稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊（biān）偏擺；右邊受力大，材料往（wǎng）左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變（biàn）形（xíng）區中（zhōng）性層計算（suàn）準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域（yù）盡量不受壓（如滑（huá）軌底部（bù）），裝配時上下滾輪各（gè）區域間 隙保持（chí）一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引（yǐn）導斜（xié）口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎（wān）曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在（zài）投影儀下（xià），放（fàng）大20倍進行檢測。

7、主傳動邊（biān），采用（yòng）滾子錐軸承，確保主軸徑（jìng）向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在（zài）精（jīng）確傳動（dòng）中不能避免軸向竄動。

非標定（dìng）製冷彎成型生（shēng）產線