冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥（gǔn），把卷材、帶材、型材等（děng）金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製（zhì）成特定斷麵型材（cái）的塑性加（jiā）工工藝的機（jī）械。
以鋼珠滑軌機（jī）軋輥設計製造特點：
1、各道（dào）次平均受力原則，全（quán）線滾輪平（píng）均受力（lì），磨損均（jun1）衡，延長（zhǎng）軋輥使用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料（liào）是（shì）利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火（huǒ）後，兩次甚至三次回火（huǒ）才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位（wèi），在後道次軋（zhá）折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束（shù）保護，不然，材料在拉伸過程中（zhōng）圓弧位一定會（huì）變（biàn）化，R變小成為三角形（xíng），鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組（zǔ）滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往（wǎng）右邊偏擺；右邊（biān）受力大，材（cái）料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計（jì）算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑（huá）軌底部（bù）），裝（zhuāng）配時上下滾輪各區域間 隙（xì）保（bǎo）持一致。
c：材料（liào）咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受（shòu）力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方（fāng）法：設計受力均衡，加工準（zhǔn）確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準（zhǔn）確度是關鍵，為此，專門製作（zuò）專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主（zhǔ）傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸（zhóu）徑向跳動在0.04MM以內（nèi）外，保證主軸不會左右竄動，普（pǔ）通球軸承自身存在間隙，在精（jīng）確傳動中不能避（bì）免軸向竄動。

非標（biāo）定製冷彎成型生產（chǎn）線