冷彎成型生產線是通過順序（xù）配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材（cái）、型材等金屬（shǔ）板帶不（bú）斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型（xíng）材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點（diǎn）：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其（qí）耐磨性能，但具體（tǐ）的強度與硬度是矛盾的，熱（rè）處理時（shí）要利用C12MoV的紅硬性（xìng），淬火後，兩次甚至三次（cì）回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道（dào）壓成型（xíng）後的圓弧位，在（zài）後道次軋折立（lì）邊時，應對已成型的圓弧，通（tōng）過（guò）上（shàng）下軋（zhá）輥或橫（héng）輪，進行（háng）有效管（guǎn）束保護，不然，材料在拉伸（shēn）過程中圓弧位一定會變化，R變小（xiǎo）成為三角形（xíng），鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產生晃（huǎng）動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料（liào）在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受（shòu）力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性（xìng）層計算準（zhǔn）確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不（bú）變（biàn）形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平（píng）穩。
5、生產中彎曲扭曲（qǔ）的問題，主要是受力不平衡產生（shēng）的（de），左右受力不平衡（héng），左右（yòu）彎曲，上下受力（lì）不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準（zhǔn）確度（dù）是關鍵，為此，專門製作（zuò）專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄（cuàn）動，普通球（qiú）軸承自（zì）身存在（zài）間隙，在精確傳動中不能（néng）避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生（shēng）產線