冷彎成型生產線是通過順序配置的（de）多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲（qǔ），以製成特定斷麵型材（cái）的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪（lún）平均受力，磨損均衡，延長軋輥（gǔn）使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾（dùn）的，熱處（chù）理時（shí）要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧（hú）位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧（hú），通（tōng）過上下軋（zhá）輥（gǔn）或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料（liào）在拉伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用（yòng）時軌跡模糊，受力不均，滑軌變（biàn）形，縮（suō）短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經（jīng）常碰到材（cái）料（liào）在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單（dān）組滾輪受不對（duì）稱，左邊受力大，材料往（wǎng）右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏（piān）擺
解結的方法（fǎ）是編輯
a：變（biàn）形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一（yī）致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置（zhì）引導斜口，在穩定受壓前（qián），材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲（qǔ）扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上（shàng）下受力不平衡，產生扭曲。解決（jué）方法：設（shè）計受力均（jun1）衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾（gǔn）輪加工（gōng）準確度是關鍵（jiàn），為此，專門（mén）製作專（zhuān）用（yòng）工具在投影儀下，放大20倍進行檢（jiǎn）測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保（bǎo）主軸（zhóu）徑向跳動在0.04MM以內外，保證（zhèng）主軸不會左（zuǒ）右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎（wān）成型生產線