冷（lěng）彎成型生產線是通過順序配置的多（duō）道次成（chéng）型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬（shǔ）板帶不斷地進行（háng）橫向彎曲，以製（zhì）成特定斷麵型材的塑性（xìng）加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌（guǐ）機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪（lún）平均受力，磨（mó）損均衡，延（yán）長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用（yòng）C12MoV 材（cái）料是利用其耐磨性能，但具體的強度（dù）與硬度是（shì）矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至（zhì）三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊（biān）時，應（yīng）對已成型的圓弧，通（tōng）過（guò）上（shàng）下軋輥或橫輪，進行（háng）有效管束保護，不然，材料在（zài）拉（lā）伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生（shēng）晃動，滑軌使用時軌跡（jì）模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題（tí），生（shēng）產中（zhōng）經常碰到材料在滾（gǔn）道中左右（yòu）偏擺的問題，實際（jì）上是單（dān）組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解（jiě）結的方（fāng）法是編輯（jí）
a：變形區中性（xìng）層計算（suàn）準確，變形（xíng）區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（yā）（如（rú）滑軌底部），裝配時（shí）上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前（qián）道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前（qián），材料在滾內滑移平穩（wěn）。
5、生（shēng）產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力（lì）不平衡，左右彎曲，上下受力不（bú）平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方法：設計受力均衡（héng），加工準確，安裝調（diào）整方便。
6、滾輪加工準（zhǔn）確度是關鍵，為此，專（zhuān）門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保（bǎo）主軸（zhóu）徑向跳（tiào）動在0.04MM以內外，保證主軸不會左（zuǒ）右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動（dòng）中不能避免軸向竄動。

非標定製冷（lěng）彎成型生產線