冷彎成型生產線是通過順序配置的多道（dào）次成型軋輥，把（bǎ）卷材、帶材（cái）、型材等金屬板帶（dài）不（bú）斷地（dì）進（jìn）行（háng）橫向彎曲，以製（zhì）成特定斷麵型材的塑性（xìng）加工工藝的機械。
以鋼珠（zhū）滑（huá）軌機軋輥設計（jì）製造（zào）特點：
1、各道次平（píng）均受力原則，全線滾（gǔn）輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是（shì）利用其（qí）耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬（yìng）性（xìng），淬火後，兩次甚至三（sān）次回火（huǒ）才能達到硬度（dù）。
3、軌道圓弧部位是滑（huá）軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折（shé）立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或（huò）橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸（shēn）過程中圓弧位一定會（huì）變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩（liǎng）點接觸產生（shēng）噪（zào）音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡（jì）模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料（liào）往右邊偏擺；右邊（biān）受（shòu）力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯（jí）
a：變形區中性層計算準確（què），變形區內用（yòng）料計算準確，滾輪（lún）加工對（duì）稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑（huá）軌底部（bù）），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩（wěn）。
5、生（shēng）產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡（héng）產生的，左（zuǒ）右受力不平衡，左右彎曲，上（shàng）下受力不平衡，產生扭曲。解（jiě）決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加（jiā）工準確度是關鍵（jiàn），為此，專門製作（zuò）專用工具在投影（yǐng）儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用（yòng）滾子（zǐ）錐軸承（chéng），確保主軸徑向跳動（dòng）在0.04MM以內外，保證主軸（zhóu）不會左右竄動，普通球（qiú）軸承自身存在（zài）間隙，在精確傳動中不能避免（miǎn）軸向（xiàng）竄動。

非標定製（zhì）冷彎成型生產線