冷彎（wān）成型生產線是通過順序配置（zhì）的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定（dìng）斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠（zhū）滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度（dù）是矛盾的，熱處理時要利（lì）用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至（zhì）三次回火（huǒ）才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部（bù）位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後（hòu）道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或（huò）橫（héng）輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪（zào）音，R變（biàn）大時，配合（hé）軌產生晃動（dòng），滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌（guǐ）變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性（xìng）問（wèn）題（tí），生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際（jì）上是單組滾輪受不對稱，左邊受（shòu）力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是（shì）編輯
a：變形區中性層計算準（zhǔn）確，變形區內用料計算準確，滾輪加工（gōng）對稱度好。
b：不變形區域盡量不（bú）受壓（如滑軌底部（bù）），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料（liào）咬入前，應根據前道（dào）滾壓狀態，設置引（yǐn）導（dǎo）斜口，在穩定受壓前，材料在滾（gǔn）內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產（chǎn）生的，左（zuǒ）右受力不（bú）平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法（fǎ）：設計受力（lì）均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確（què）度是關鍵，為此（cǐ），專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳（chuán）動邊，采用滾子錐軸承（chéng），確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外（wài），保證主軸不會（huì）左右竄動，普通球軸承自（zì）身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動（dòng）。

非標定製（zhì）冷彎成型生產線