冷彎成（chéng）型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以（yǐ）製成特（tè）定斷麵（miàn）型材的塑（sù）性加（jiā）工（gōng）工（gōng）藝（yì）的機械。
以鋼珠滑（huá）軌機軋輥設（shè）計製造特點：
1、各道次（cì）平均（jun1）受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損（sǔn）均衡，延長（zhǎng）軋輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是（shì）利用其耐磨性（xìng）能，但具體的強（qiáng）度與硬（yìng）度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三（sān）次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前（qián）幾道壓成型後的圓弧位（wèi），在（zài）後道次（cì）軋折立邊時，應對已成（chéng）型的圓（yuán）弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效（xiào）管束保護，不然（rán），材料在拉（lā）伸過程中圓弧位一定（dìng）會變（biàn）化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪（zào）音，R變大（dà）時，配合軌產生晃動，滑軌（guǐ）使用時（shí）軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力大（dà），材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊（biān）偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中（zhōng）性層（céng）計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工（gōng）對稱度好。
b：不變形（xíng）區域盡量不受壓（如滑軌底（dǐ）部），裝配時上下滾輪各（gè）區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前（qián）道滾（gǔn）壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移（yí）平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是（shì）受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡（héng），產生扭曲。解決（jué）方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整（zhěng）方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作（zuò）專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保（bǎo）證（zhèng）主軸（zhóu）不會左右（yòu）竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產（chǎn）線