冷彎成型生產線是（shì）通過順序配置的多道次（cì）成型軋輥，把卷材、帶（dài）材、型材等金屬板（bǎn）帶不斷地進行（háng）橫向彎（wān）曲，以製成特定斷麵（miàn）型材（cái）的塑性加工工藝的機械。
以鋼（gāng）珠（zhū）滑軌機軋輥設計製（zhì）造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受（shòu）力，磨損均衡（héng），延長軋輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是利（lì）用其（qí）耐磨（mó）性能，但具體的（de）強度與硬度是矛盾的，熱處理時（shí）要利用C12MoV的紅（hóng）硬性，淬（cuì）火後，兩次甚（shèn）至三次回火（huǒ）才能達到硬度。
3、軌道圓弧部（bù）位是滑軌（guǐ）核心部位，前幾（jǐ）道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫（héng）輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊（hú），受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓（yā）穩定性（xìng）問題，生產中經常碰到（dào）材料在滾道中左右偏（piān）擺的問題，實際上是單組滾輪（lún）受不對稱，左邊受力（lì）大，材料往右邊偏擺；右邊（biān）受力大，材料往（wǎng）左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計（jì）算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下（xià）滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道（dào）滾壓狀（zhuàng）態，設置（zhì）引（yǐn）導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題（tí），主要（yào）是受力不平衡產（chǎn）生的（de），左右（yòu）受力（lì）不平（píng）衡，左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡（héng），產生扭（niǔ）曲。解決方法：設計受力均衡（héng），加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確（què）度是關鍵，為此，專門製作專用工具在（zài）投影（yǐng）儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄（cuàn）動（dòng），普通球軸承自身（shēn）存在間隙，在精確傳（chuán）動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線（xiàn）