冷彎成型生產線是通（tōng）過（guò）順序配置的多道次成（chéng）型軋（zhá）輥，把卷材（cái）、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特（tè）定斷麵型（xíng）材的塑性加（jiā）工（gōng）工藝的機械。
以鋼（gāng）珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪（lún）平均受力，磨（mó）損均衡，延長軋（zhá）輥（gǔn）使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利（lì）用其（qí）耐磨性能，但具體的強（qiáng）度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用（yòng）C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火（huǒ）才能達到硬度。
3、軌道圓弧（hú）部位是滑軌核心部（bù）位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓（yuán）弧，通過上下軋輥或（huò）橫輪，進行有效管束（shù）保護，不（bú）然，材料在拉伸過（guò）程（chéng）中圓弧位一（yī）定會變化，R變小成為三（sān）角形，鋼珠不（bú）到底（dǐ），兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力（lì）不均，滑（huá）軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材（cái）料在滾道中左右偏擺（bǎi）的（de）問題，實（shí）際上是單組滾輪受不對稱（chēng），左邊受力（lì）大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料（liào）往左邊偏（piān）擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加（jiā）工對稱度好。
b：不（bú）變形區（qū）域盡量（liàng）不受壓（如滑軌底部），裝配時上下（xià）滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬（yǎo）入前，應（yīng）根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在（zài）穩定受壓（yā）前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問（wèn）題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎（wān）曲，上下受力不平衡，產（chǎn）生扭曲。解決方法（fǎ）：設計受力均衡，加工（gōng）準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專（zhuān）門製作專用工具在投影（yǐng）儀下，放（fàng）大（dà）20倍進行檢測。

7、主傳（chuán）動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主（zhǔ）軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確（què）傳動中不能避免軸（zhóu）向竄動。

非標定製（zhì）冷彎成型生產線