冷彎（wān）成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶（dài）材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設（shè）計製造特點：
1、各道次平均（jun1）受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心（xīn）部位，前幾道壓（yā）成型後（hòu）的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型（xíng）的圓（yuán）弧，通過上下軋（zhá）輥或（huò）橫輪，進行有（yǒu）效管束保護，不然，材（cái）料在拉伸過程中圓弧位（wèi）一定會變化（huà），R變小成為三角形（xíng），鋼（gāng）珠不到底，兩（liǎng）點接觸產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產生晃動，滑軌（guǐ）使用時軌（guǐ）跡模糊，受力不均，滑（huá）軌變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題，生（shēng）產中經常（cháng）碰到材料在滾道中左右偏擺（bǎi）的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大（dà），材料往左邊偏擺（bǎi）
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計（jì）算（suàn）準確，變形（xíng）區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不（bú）受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在（zài）滾內滑移平（píng）穩。
5、生產中彎（wān）曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平（píng）衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調（diào）整方便。
6、滾輪（lún）加工準確（què）度（dù）是關鍵，為（wéi）此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子（zǐ）錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不（bú）會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線