冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型（xíng）材等金屬板帶不斷地（dì）進行橫（héng）向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械（xiè）。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特（tè）點：
1、各道次平（píng）均受（shòu）力原（yuán）則（zé），全線滾輪平均（jun1）受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是（shì）利用其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度是矛盾的（de），熱（rè）處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位（wèi），在後（hòu）道（dào）次軋折（shé）立邊時，應對已成型的圓弧，通過上（shàng）下軋輥或橫輪，進行有效管（guǎn）束（shù）保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼（gāng）珠不到（dào）底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實（shí）際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊（biān）偏擺（bǎi）；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區（qū）中性（xìng）層計算準確，變形區內用料計算準（zhǔn）確，滾輪（lún）加工對稱度好。
b：不變形區（qū）域盡量不（bú）受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前（qián），應根據前道滾壓狀態，設置引導斜（xié）口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平（píng）衡產生（shēng）的，左右（yòu）受力不（bú）平衡，左右彎（wān）曲，上下受力不平衡，產（chǎn）生（shēng）扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此（cǐ），專（zhuān）門製作專用工具在投影儀下，放（fàng）大20倍進（jìn）行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主（zhǔ）軸（zhóu）徑（jìng）向跳動（dòng）在0.04MM以內外（wài），保證主軸不會左右竄動（dòng），普通球軸承自身存在間隙，在（zài）精確傳動中不（bú）能避免軸向竄（cuàn）動。

非標定製冷彎成型生產線（xiàn）