冷彎成型生產線是通過順序（xù）配置的多道次成型（xíng）軋輥，把卷材、帶材、型材（cái）等金屬（shǔ）板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特（tè）定斷（duàn）麵型材的（de）塑性加工工藝的機械。
以鋼珠（zhū）滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道（dào）次平均受（shòu）力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬（yìng）度是矛（máo）盾的，熱處理時要利（lì）用C12MoV的紅硬（yìng）性，淬火後，兩次甚至三次回火（huǒ）才（cái）能達到硬度。
3、軌道圓弧部（bù）位是滑軌核心部位（wèi），前幾道壓成型後（hòu）的圓弧位，在後道次軋折立（lì）邊時，應對已成型（xíng）的圓弧（hú），通過上下軋輥或（huò）橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到（dào）底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配（pèi）合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑（huá）軌變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓（yā）穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問（wèn）題，實際（jì）上是單組滾輪受不對（duì）稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料（liào）往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層（céng）計算（suàn）準確，變形區內用料計算準（zhǔn）確，滾輪加（jiā）工對稱度好。
b：不（bú）變（biàn）形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝（zhuāng）配時上下滾輪各區域間（jiān） 隙保（bǎo）持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓（yā）前，材料在滾內滑移平（píng）穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不（bú）平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎（wān）曲，上（shàng）下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪（lún）加工準（zhǔn）確度（dù）是（shì）關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以（yǐ）內外，保證主軸不會左右竄動（dòng），普通（tōng）球軸承自身存在間隙，在精（jīng）確（què）傳動中不能避（bì）免軸向竄動（dòng）。

非標定製冷彎（wān）成型生（shēng）產線