冷彎成型生產線是（shì）通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地（dì）進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材（cái）的塑性加工工（gōng）藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受（shòu）力原則，全線滾輪平均受力（lì），磨損均衡，延（yán）長軋輥使（shǐ）用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部（bù）位（wèi）是（shì）滑（huá）軌核心部位，前幾道壓成型後的（de）圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的圓（yuán）弧，通（tōng）過上下軋輥（gǔn）或橫（héng）輪，進行有效管束保護，不然（rán），材料在拉伸過（guò）程中圓弧（hú）位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡（jì）模糊，受力不均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產（chǎn）中（zhōng）經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實（shí）際（jì）上是單組滾（gǔn）輪受不對稱，左邊受力大，材（cái）料往右邊偏（piān）擺；右邊（biān）受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是（shì）編輯
a：變（biàn）形區中性層計（jì）算準確，變形（xíng）區內（nèi）用料計算準確，滾輪加（jiā）工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間（jiān） 隙保（bǎo）持一致。
c：材料咬（yǎo）入前，應（yīng）根據前道滾壓狀態，設（shè）置引（yǐn）導斜口，在穩（wěn）定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力（lì）不平衡產生的，左右（yòu）受力不平衡（héng），左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡，產（chǎn）生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準（zhǔn）確（què），安裝調整方便（biàn）。
6、滾輪加工（gōng）準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放（fàng）大20倍進（jìn）行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確（què）保主軸徑向跳（tiào）動在0.04MM以內外，保（bǎo）證主軸不會左右（yòu）竄動，普（pǔ）通球軸（zhóu）承自身存在間隙，在（zài）精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線