冷彎成型生（shēng）產線是（shì）通過順序配置（zhì）的多道次成型軋輥，把卷材、帶材（cái）、型材（cái）等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加（jiā）工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋（zhá）輥設計製造特點（diǎn）：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均（jun1）衡，延長軋輥使用（yòng）壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料是利用其耐（nài）磨（mó）性能，但（dàn）具體的強度與硬（yìng）度是矛盾的，熱處理時要利（lì）用C12MoV的紅（hóng）硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心（xīn）部（bù）位，前幾道壓成型（xíng）後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角（jiǎo）形，鋼珠（zhū）不到底（dǐ），兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生（shēng）晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問（wèn）題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左（zuǒ）邊受力（lì）大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左（zuǒ）邊（biān）偏擺
解結的方（fāng）法是（shì）編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪（lún）加工對稱度好。
b：不變形區（qū）域（yù）盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前（qián）道滾壓狀（zhuàng）態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料（liào）在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左（zuǒ）右受力不（bú）平衡，左右彎（wān）曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決（jué）方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工（gōng）準確度是關鍵（jiàn），為（wéi）此，專門製作專用工具在投影儀下（xià），放大20倍進行檢測。

7、主傳動（dòng）邊，采用滾子錐軸承，確保主軸（zhóu）徑（jìng）向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不（bú）會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中（zhōng）不能避免軸向竄（cuàn）動。

非標定製冷彎成型生產線