冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋（zhá）輥，把卷材、帶材、型材（cái）等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型（xíng）材的塑性加工（gōng）工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽（shòu）命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨（mó）性能，但具體的（de）強度（dù）與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬（yìng）度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核心部位，前幾道壓成型（xíng）後的（de）圓弧位，在後道次軋折立邊時，應（yīng）對已成型的圓弧，通過上（shàng）下軋（zhá）輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧（hú）位一定（dìng）會變化，R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌（guǐ）產生晃動，滑軌（guǐ）使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左（zuǒ）右偏擺的問題，實際上是單（dān）組滾輪（lún）受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的（de）方法是編輯
a：變形區中（zhōng）性層計算準確，變（biàn）形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下（xià）滾輪各（gè）區域間 隙保（bǎo）持一致（zhì）。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓（yā）狀態，設（shè）置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑（huá）移（yí）平穩。
5、生產（chǎn）中彎曲扭曲的問題（tí），主要（yào）是受力不平衡產生的，左右受力不（bú）平衡（héng），左右彎曲（qǔ），上下受力不（bú）平衡，產生扭曲。解決方法（fǎ）：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準（zhǔn）確度是關鍵（jiàn），為此，專門製作專用工（gōng）具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主（zhǔ）傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球（qiú）軸承自身存在（zài）間隙，在精確傳動中（zhōng）不（bú）能避免軸向竄動。

非（fēi）標定製冷彎成（chéng）型生產線