冷彎成型（xíng）生產線是通過順序配置的多道（dào）次成（chéng）型軋輥，把卷材、帶材、型（xíng）材等金屬板帶（dài）不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材（cái）的塑性加工工藝（yì）的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平（píng）均（jun1）受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡（héng），延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的（de）強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的（de）紅硬性，淬火後，兩次甚至三（sān）次回火（huǒ）才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊時（shí），應對已成型（xíng）的圓弧，通過上下軋（zhá）輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在（zài）拉伸過程中圓（yuán）弧位一定會（huì）變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產生噪音，R變大時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變（biàn）形，縮短壽命。
4、滾壓（yā）穩定性問題，生產中經（jīng）常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單（dān）組滾輪受不（bú）對稱，左邊受力大（dà），材料（liào）往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是（shì）編輯
a：變形區中性層計算（suàn）準（zhǔn）確，變形區內用料計算準確（què），滾（gǔn）輪加工（gōng）對稱度好。
b：不（bú）變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各（gè）區域（yù）間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下（xià）受力不平衡，產生扭（niǔ）曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安（ān）裝調整方便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關（guān）鍵，為此，專門製（zhì）作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外（wài），保（bǎo）證主軸（zhóu）不會（huì）左右竄（cuàn）動，普通球軸（zhóu）承自（zì）身存在間隙，在精確傳動中（zhōng）不能避（bì）免（miǎn）軸向竄動。

非標定製冷彎（wān）成型生產線