冷彎成型生產線是通過順序（xù）配置的多（duō）道次成型軋輥，把卷材、帶材、型（xíng）材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲（qǔ），以製成特定斷麵型材的（de）塑性加工工藝的機械（xiè）。
以（yǐ）鋼珠滑軌機軋輥設（shè）計製造特點：
1、各（gè）道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損（sǔn）均衡，延長軋輥（gǔn）使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用（yòng）其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度（dù）是（shì）矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到（dào）硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前（qián）幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時（shí），應對（duì）已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護（hù），不然，材料在拉伸過程（chéng）中圓弧位（wèi）一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用（yòng）時軌跡模糊（hú），受力不均，滑（huá）軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產（chǎn）中經常碰到材料在滾道中（zhōng）左右偏擺的（de）問（wèn）題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材（cái）料往右邊偏擺；右邊受力大（dà），材料往左邊偏擺
解結的方法（fǎ）是編輯
a：變形區中性層計（jì）算準確，變形區內用料計算準（zhǔn）確，滾輪加工對稱度好（hǎo）。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部（bù）），裝配（pèi）時上下滾輪各（gè）區域間（jiān） 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道（dào）滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平（píng）穩。
5、生產中彎（wān）曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生（shēng）的，左右受力（lì）不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工（gōng）準確，安裝（zhuāng）調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向（xiàng）跳動在0.04MM以內外，保證主軸不（bú）會左右竄動，普通球（qiú）軸承自身（shēn）存在間隙，在精確傳動中不能避免（miǎn）軸向竄動。

非標（biāo）定製（zhì）冷彎成型生產線