冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型（xíng）軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的（de）塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機（jī）軋輥設計製造特點：
1、各道次（cì）平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均（jun1）衡，延長軋輥使用壽命（mìng）。
2、軋輥采用（yòng）C12MoV 材（cái）料是利用（yòng）其耐磨性能，但具（jù）體的強度與硬度（dù）是矛盾的（de），熱（rè）處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚（shèn）至三次回（huí）火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位（wèi），在後道次軋折立邊（biān）時，應對已成型的圓（yuán）弧，通過上（shàng）下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為（wéi）三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑（huá）軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中（zhōng）經（jīng）常碰到（dào）材料在滾道中左右偏擺（bǎi）的問題，實際上是單（dān）組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料（liào）往右邊偏擺；右邊受力大，材料（liào）往（wǎng）左邊偏（piān）擺
解結的（de）方法是編輯
a：變形區中性（xìng）層計算準確，變（biàn）形區內（nèi）用料計算準確，滾輪加工對稱度（dù）好。
b：不變形區域（yù）盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域（yù）間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定（dìng）受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問（wèn）題，主要（yào）是（shì）受力不平衡產生的，左右受力不（bú）平衡，左右彎曲，上下（xià）受力不平衡，產生（shēng）扭（niǔ）曲。解決方法（fǎ）：設計受力均衡（héng），加工準確，安裝（zhuāng）調整方便。
6、滾（gǔn）輪加工準確（què）度（dù）是關鍵，為此，專門製（zhì）作專用工（gōng）具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不（bú）會左右竄動，普通球軸（zhóu）承自（zì）身存在間隙，在精確傳動中不能避（bì）免（miǎn）軸向竄動。

非標定製（zhì）冷（lěng）彎成型生產線