冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥（gǔn），把卷材、帶材（cái）、型材等金（jīn）屬板（bǎn）帶不斷地進行橫（héng）向彎（wān）曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平（píng）均受（shòu）力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命（mìng）。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體（tǐ）的強度與硬度（dù）是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回（huí）火才能達（dá）到硬度（dù）。
3、軌道圓弧（hú）部位是滑軌核心部位（wèi），前幾道（dào）壓成（chéng）型後（hòu）的圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通（tōng）過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會（huì）變（biàn）化，R變小成為三（sān）角形，鋼珠（zhū）不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不（bú）均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實際（jì）上是單組滾輪受不對（duì）稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊（biān）受（shòu）力大，材料（liào）往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算（suàn）準確，變形區內用料計算準確，滾（gǔn）輪加工對稱度好。
b：不變形區域（yù）盡量不（bú）受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙（xì）保持一致。
c：材料咬入前，應根據（jù）前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭（niǔ）曲的（de）問題，主要是受力不平衡產生（shēng）的（de），左右受力不平衡（héng），左右彎曲，上下受力不平衡，產生（shēng）扭（niǔ）曲。解決方法：設計受力均衡，加工（gōng）準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度（dù）是關鍵，為此，專門（mén）製作專用工具在（zài）投影儀下，放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐（zhuī）軸承，確保主軸徑向跳動（dòng）在0.04MM以內外，保證主（zhǔ）軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能（néng）避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線