冷彎成型生產線是通過（guò）順序（xù）配置的多道次成型（xíng）軋輥，把卷材、帶材、型材等金（jīn）屬板帶不斷地進行橫向彎（wān）曲，以製成特（tè）定斷麵型材的塑性加（jiā）工工藝的機（jī）械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨（mó）損均（jun1）衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其（qí）耐磨性能，但（dàn）具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性（xìng），淬火後，兩次甚至三次回火才能達到（dào）硬度（dù）。
3、軌（guǐ）道圓弧（hú）部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的（de）圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行有效管束（shù）保護，不然，材料在拉伸過程中圓（yuán）弧位一定會變化，R變（biàn）小成為三角（jiǎo）形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑（huá）軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右（yòu）偏擺的（de）問題，實際上是單組（zǔ）滾（gǔn）輪受不對稱，左邊受（shòu）力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法（fǎ）是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區（qū）內用料計算準確（què），滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口（kǒu），在穩定受壓（yā）前，材（cái）料在（zài）滾內滑移平穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的（de）問題，主要是受力（lì）不平衡（héng）產生的，左右（yòu）受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平（píng）衡，產生扭曲。解決（jué）方法：設計受力（lì）均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製（zhì）作專用工（gōng）具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳（chuán）動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸（zhóu）不會左右竄動，普通球軸承自身存（cún）在間隙，在精確（què）傳動中（zhōng）不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產（chǎn）線