冷彎成型生產線是通過順序配置的多道（dào）次（cì）成型軋輥，把（bǎ）卷材（cái）、帶材、型材等金屬板帶（dài）不斷地進行橫向彎曲，以製成特（tè）定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛（máo）盾的，熱處理時要利用（yòng）C12MoV的紅硬（yìng）性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後（hòu）的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成（chéng）型的圓弧（hú），通過上（shàng）下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓（yuán）弧位一定會（huì）變化，R變（biàn）小成為三角形，鋼（gāng）珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使（shǐ）用時軌（guǐ）跡模（mó）糊，受力不（bú）均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰（pèng）到（dào）材料在滾（gǔn）道中左右偏擺的問（wèn）題，實際（jì）上是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力（lì）大，材料（liào）往（wǎng）右邊偏擺；右邊受力大，材（cái）料（liào）往左邊偏擺
解結的（de）方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確（què），滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾（gǔn）輪各區域（yù）間（jiān） 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導（dǎo）斜（xié）口，在（zài）穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力（lì）不平衡，左右彎曲，上下受力不（bú）平衡，產生（shēng）扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方（fāng）便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投（tóu）影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保（bǎo）主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普（pǔ）通球（qiú）軸承自身存（cún）在間隙，在精確傳動中不（bú）能避免軸向竄動。

非標定（dìng）製冷彎成型生產線