冷彎成（chéng）型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把（bǎ）卷材、帶材、型（xíng）材等金（jīn）屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼（gāng）珠滑軌機軋輥設計製（zhì）造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用（yòng）壽（shòu）命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到（dào）硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部（bù）位，前幾道壓成型後的（de）圓弧位，在後道次（cì）軋折立邊時，應對已成型的圓弧（hú），通過上下軋輥或橫輪，進行（háng）有效管（guǎn）束保護，不然，材料（liào）在拉（lā）伸過（guò）程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產（chǎn）生（shēng）噪音，R變大（dà）時，配合軌產生晃動（dòng），滑軌使用時軌跡模糊，受力不（bú）均，滑軌（guǐ）變形，縮短壽（shòu）命。
4、滾壓穩定（dìng）性問題，生（shēng）產中經（jīng）常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際（jì）上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往（wǎng）右邊偏（piān）擺（bǎi）；右邊（biān）受力大，材料往左邊偏擺
解結的（de）方法是編輯
a：變形區中性層計算準確（què），變形區內用料計（jì）算準確，滾（gǔn）輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌（guǐ）底部），裝（zhuāng）配時（shí）上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜（xié）口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問（wèn）題，主要是受力（lì）不平衡產生的，左右受力不平（píng）衡，左右（yòu）彎曲，上下受（shòu）力不平衡，產生扭（niǔ）曲（qǔ）。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工（gōng）準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍（bèi）進（jìn）行檢測。

7、主傳動邊，采用（yòng）滾子錐軸承，確（què）保主軸徑向跳（tiào）動在0.04MM以（yǐ）內外（wài），保證主軸不會左右竄動，普通球軸（zhóu）承自身（shēn）存在間隙，在精確（què）傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎（wān）成型生產線