冷彎成型生產線是通過順序配置的多（duō）道次成型軋（zhá）輥，把（bǎ）卷材、帶材、型材（cái）等金屬板（bǎn）帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的（de）塑性加（jiā）工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均（jun1）受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐（nài）磨性能（néng），但具（jù）體的（de）強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬（cuì）火後，兩次甚至三（sān）次回火才能達（dá）到硬度。
3、軌（guǐ）道圓（yuán）弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後（hòu）的圓弧位，在後（hòu）道次軋折（shé）立（lì）邊時，應對已成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定（dìng）會變化，R變小成為三角形，鋼珠不（bú）到底，兩點接觸產（chǎn）生噪音（yīn），R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌（guǐ）變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定（dìng）性問題，生產中經常碰到材料（liào）在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左（zuǒ）邊偏擺
解結（jié）的方（fāng）法是編輯
a：變（biàn）形（xíng）區中性層計（jì）算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區（qū）域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材（cái）料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口（kǒu），在穩（wěn）定受壓前，材料在滾內滑（huá）移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是（shì）受力不平衡產生的，左右受力（lì）不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設（shè）計受力均衡，加（jiā）工準確，安裝（zhuāng）調整（zhěng）方便。
6、滾輪加（jiā）工準（zhǔn）確度是關鍵，為此，專（zhuān）門製（zhì）作專用（yòng）工具在投影儀下，放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳動邊，采用（yòng）滾子錐軸承，確保主軸（zhóu）徑（jìng）向跳動在（zài）0.04MM以內外（wài），保證主軸不會左右竄動，普通球（qiú）軸承自身存在間隙（xì），在精確傳動（dòng）中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線